绞车管理制度
在现在的社会生活中，我们都跟制度有着直接或间接的联系，制度是在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。到底应如何拟定制度呢？下面是小编精心整理的绞车管理制度，希望能够帮助到大家。
绞车管理制度1为了维护好和管理好无极绳绞车，确保无极绳绞车的安全可靠运行，在矿井生产中发挥节能高工效的作用，保障煤矿安全生产和职工的人身安全，特制定本管理制度，请相关单位严格遵照执行。
一、无极绳绞车的管理
1、无极绳绞车必须由使用单位全面负责管理，无极绳绞车司机及信号把钩工必须指定专人，并经过专业技术培训，考试合格，持有效合格证后方准上岗操作。
2、其它单位若需在无极绳绞车运行范围内提升或运行车辆时，必须与使用单位取得联系，由使用单位派专职无极绳绞车司机及信号工进行无极绳绞车的操作，其它单位人员及非专职无极绳绞车司机、信号工严禁操作无极绳绞车或发送信号。
3、使用单位应配专职电、钳维修工，按《sq—80型无极绳连续牵引车设备完好标准》《sq—80型无极绳连续牵引车维修工操作规程》进行维护保养。
4、使用单位必须严格执行设备包机制，责任落实到人，组成包机小组并挂牌管理，每班由跟班队长、班长、电钳维修工各一人和无极绳绞车司机、信号把钩工机尾警戒员共同组成当班包机组。
5、包机组由当班跟班队长负责，要严格执行设备交接班制度和班检制度。
二、车辆串挂规定
1、进入无极绳绞车运行范围内（绞车张紧器前方上、下山下车场处至无极绳绞车尾轮处）的车辆必须按车辆联接规定与梭车可靠联接，严禁在该范围内摘挂车辆。
2、无极绳绞车运行时，梭车只允许前顶或后拉车辆，严禁梭车前方和后方同时串挂车辆，串挂车辆时必须使用合格的斜巷提升串车专用三环链，若需串挂超长物料材料车辆时，必须使用运输队制作的专用串车钢丝绳连接装置进行串挂车辆。
3、串挂矿车时可串挂1~4辆，串挂超长、超重、超高及各类设备大件时，只允许串挂1辆，串挂超长材料车用专用三环链无法联接车辆时可用合格的专用串车钢丝绳连接装置串车，无法进行正常串车的设备大件，必须制定专门的安全措施利用钢丝绳配合绳卡进行联接。
4、在上山串车提升时，一般采用梭车在前（靠尾轮侧），其它车辆在后（靠绞车侧）的联接方式进行串车提升，若确需在梭车后方串挂车辆时，应尽量减少挂车数量，底速运行。
三、运行信号规定
1、无极绳绞车运行时严格执行“行人不行车，行车不行人”的'规定（除跟车工一人）。
2、无极绳绞车运行时，跟车工跟随在运行车辆后方靠副绳的轨道外侧5米处，随时观察车辆的运行情况，出现异常情况及时发送停车信号，绞车司机听到信号后立即停车，待故障处理好后，跟车工利用泄漏式通讯手机与绞车司机进行通话，经确认故障排除后，再由跟车工用泄漏式通讯手机发送开车信号，绞车司机方可开车运行。
3、若在运行中出现特殊紧急情况时，跟车工可用泄漏式通讯手机发送急停信号，切断绞车电源停止绞车运行，并与绞车司机通话说明故障情况，故障排除后经再一次核实后，方可由跟车工发送打点信号两次解除绞车电源闭锁，进行通话后，再次发送正常运行信号开车运行。
4、无极绳绞车运行执行“一声停、两声前进、三声后退”的信号规定，前进方向为梭车向尾轮侧运行，后退方向为梭车向绞车方向运行。
5、无极绳绞车运行时，跟车工应配备两部泄漏式通讯手机，一部正常使用另一部打开信号控制旋钮备用，当一部手机电量不足不能发送信号时，另一部手机可正常发送信号。
四、运行
1、无极绳绞车运行前，信号把钩工按《sq—80型无极绳连续牵引车信号把钩工操作规程》的规定对信号系统进行全面检查后并与绞车司机共同进行信号发送试验，经试验符合运行要求时方可进行无极绳绞车试运行。
2无极绳绞车运行前，司机应根据《sq—80型无极绳连续牵引车绞车司机操作规程》的规定对绞车进行认真详细检查，确认无级绳绞车符合《sq—80型无极绳连续牵引车设备完好标准》时方可运行。
3、无极绳绞车运行时，由绞车司机、信号把钩工、安全警戒员组成绞车操作小组，绞车司机任组长，绞车司机按排好绞车处及尾轮处的安全警戒员，由安全警戒员负责设好警戒，非无极绳绞车操作小组成员严禁在无极绳绞车至尾轮区段范围内工作或逗留，并由尾轮安全警戒员负责在该区段的各巷口悬挂好“绞车运行，严禁通行”的警戒牌，防止非工作人员误入警戒区域。
4、无极绳绞车运行前由绞车司机安排信号把钩工，对梭车运行范围内的沿线轨道进行详细检查，轨道质量不符合《煤矿窄轨铁路维修质量标准及检查评级办法》、《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》规定时严禁运行无极绳绞车，经处理符合标准后，方可运行无极绳绞车。
5、无极绳绞车在运行时，梭车在上、下山车场、张紧器前方30米范围内、尾轮符近30米范围内、巷道内转弯区段处运行时，无极绳绞车严禁在高速档运行，应调在低速档运行，梭车在直线轨道上运行时方可在高速档运行，梭车在运行中出现掉道现象时，应将手拉葫芦可靠固定在巷道顶部的棚梁上，利用手拉葫芦将梭车吊起重新放置在轨道上，然后查明梭车掉道原因并进行处理，故障排除后方可继续运行无极绳绞车。
五、维护与保养
1、使用单位应配专职电、钳维修工，维修工必须熟悉无极绳绞车的结构性能、技术特征和技术要求，按《sq—80型无极绳连续牵引车设备完好标准》《sq—80型无极绳连续牵引车维修工操作规程》进行维护保养。
2、使用单位应配专人负责无极绳绞车钢丝绳检查工作，每天必须详细检查钢丝绳的完好情况，并规范填写无极绳绞车钢丝绳检查记录，钢丝绳不符合《煤矿安全规程》时，应立即停止无极绳绞车运行，进行处理或更换钢丝绳，否则严禁绞车运行。
3、机械维修工应每天对无极绳绞车进行全面检查，各传动部位润滑良好，传动符合要求，各绳轮转动灵活无卡阻，绳轮架体中无浮煤，钢丝绳处于绳轮的正常位置。
4、轨道应符合《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》。
3、生产技术部、机电运输部、安全管理部、通风灭火部管理人员不定期进行抽查。
绞车管理制度21、新安装小绞车必须由技术科专业人员进行设计,科长审批,矿总工程师批准,小绞车的安装、回收原则由机电科负责。安装设计中,要明确标注绞车硐室尺寸、绞车型号、控制设备型号、绞车安装地点、安装尺寸、照明和信号的安装位置、钢丝绳型号、长度、最大载荷量、绳头的连接方式,以及下山安全设施(车档、安全门、地滚的安装尺寸和具体要求等)。
2、使用时间超过一年和斜巷角度大于15°的小绞车应安装在混凝土基础上,临时使用且牵引斜巷的角度不大于15°,载荷小于绞车额定值负载的四 ……此处隐藏7173个字……私自顶岗。
2、积极展开业务学习，必须清楚地掌握所有的设备性能、原理、用途。严格执行操作规程，做到会操作、会检查、会排除一般故障，会进行一般维修保养。
3、严格执行交接班制度，坚决杜绝空班、漏班，设备运行中间问题必须交待清楚明白，并作出详细记录。
4、随时注意设备的运行情况，发现异常情况及时停车，并汇报通知有关人员处理，并做好记录。并且每隔一小时必须认真检查设备运行情况，认真观察设备仪器的读数，并清楚的记录在绞车记录本上。
5、保护室内的环境卫生，机电设备，电缆清洁整齐。
6、严禁非工作人员到绞车房串岗，领异进行检查时，做好记录手续。
绞车司机交接班制度：
1、交接班必须在岗位现场上进行。
2、交接班司机，必须同时对设备进行全面检查。
（1）绞车运行时声音是否正常，有异常振动或声响；
（2）各发热部位，温度是否符合规定；
（3）各指示仪表，指示装置及有关安全措施是否齐全完好；
（4）检查绞车各部分螺丝是否松动，各种绳卡是否符合要求，并且试过卷一次，试脚踏制动一次；
（5）检查各种保护是否安全可靠，做好检查记录：
（6）检查钢丝绳的磨损，做好检查记录；
（7）认真检查工作现场的文明卫生。
3、交接班必须严格执行以下的'原则：
交清当班动转情况，交待不清不接。
交清设备故障及隐患，交待不清不接。
交清应处理而未处理的问题，不清楚不接。
交清工具和材料及配件情况，数量不符不接。
交清设备和室内外卫生情况，不清洁不接。
交班不交给无司机合格证、喝酒或不正常的人。
当班司机交待情况不清楚不接。
4、在处理故障时，交班双方必须同时处理故障，排除故障后，告一段落方可交接班。
5、交接班司机认为未按规定进行交接班时，有权拒绝交接班，并及时向上级领导汇报。
6、符合交接班规定的，双方在记录簿上签字。
绞车管理制度13为了维护好和管理好无极绳绞车，确保无极绳绞车的安全可靠运行，在矿井生产中发挥节能高工效的作用，保障煤矿安全生产和职工的`人身安全，特制定本管理制度，请相关单位严格遵照执行。
一、无极绳绞车的管理
1、无极绳绞车必须由使用单位全面负责管理，无极绳绞车司机及信号把钩工必须指定专人，并经过专业技术培训，考试合格，持有效合格证后方准上岗操作。
2、其它单位若需在无极绳绞车运行范围内提升或运行车辆时，必须与使用单位取得联系，由使用单位派专职无极绳绞车司机及信号工进行无极绳绞车的操作，其它单位人员及非专职无极绳绞车司机、信号工严禁操作无极绳绞车或发送信号。
3、使用单位应配专职电、钳维修工，按《sq—80/110p型无极绳连续牵引车设备完好标准》《sq－80/110p型无极绳连续牵引车维修工操作规程》进行维护保养。
4、使用单位必须严格执行设备包机制，责任落实到人，组成包机小组并挂牌管理，每班由跟班队长、班长、电钳维修工各一人和无极绳绞车司机、信号把钩工机尾警戒员共同组成当班包机组。
5、包机组由当班跟班队长负责，要严格执行设备交接班制度和班检制度。
二、车辆串挂规定
1、进入无极绳绞车运行范围内（绞车张紧器前方车场处至无极绳绞车尾轮处）的车辆必须按车辆联接规定与梭车可靠联接，严禁在该范围内摘挂车辆。
2、无极绳绞车运行时，梭车只允许前顶或后拉车辆，严禁梭车前方和后方同时串挂车辆，串挂车辆时必须使用合格的斜巷提升串车专用三环链，若需串挂超长物料材料车辆时，必须使用运输队制作的专用串车钢丝绳连接装置进行串挂车辆。
3、串挂矿车时可串挂空车30辆，重车20辆，串挂超长、超重、超高及各类设备大件时，只允许串挂1辆，串挂超长材料车用专用三环链无法联接车辆时可用合格的专用串车钢丝绳连接装置串车，无法进行正常串车的设备大件，必须制定专门的安全措施利用钢丝绳配合绳卡进行联接。
三、运行信号规定
1、无极绳绞车运行时，跟车工跟随在运行车辆后方靠副绳的轨道外侧5米处，随时观察车辆的运行情况，出现异常情况及时发送停车信号，绞车司机听到信号后立即停车，待故障处理好后，跟车工利用泄漏式通讯手机与绞车司机进行通话，经确认故障排除后，再由跟车工用泄漏式通讯手机发送开车信号，绞车司机方可开车运行。运行中跟车工严禁乘坐梭车。
绞车管理制度141、必须按时参加当班班前会。迟到一次，处罚5元；缺席一次罚款10元。
2、绞车司机在井下睡觉，发现一次罚款100元。
3、出现矿车跳道，视其原因，属于司机失职造成的，一次罚款20元。造成事故将追究责任。
4、绞车司机脱岗一次罚款50元（中途离开算脱岗），特殊情况必须经矿领导允许。
5、绞车司机不督促装煤人员装满，记报车数，每车罚款10元；虚报一车，罚款100元。
6、阻车器、上部挡车拦由绞车司机负责检查、清理，保证正常使用，不正常使用一次，处罚绞车司机10元。阻车器、挡车拦不能正常使用时，接班人员有权拒绝接班。
7、绞车记录必须真实、准确，发现一次记录不确切，处罚绞车司机5元；一次不记录，罚款15元。
8、提升钢丝绳必须定期擦油，绞车离合器必须定期加油，每月5日、15日、25日早班为加油时间，发现一次不按规定上油、加油，处罚绞车司机30元。
9、不督促推车人员检查和使用好保险绳、插销及链环，一次处罚绞车司机20元。
10、让无证人员操作绞车，一次处罚当班绞车司机200元。
11、私自从主提升巷上下的人员，绞车司机发现未汇报，一次处罚绞车司机10元。
12、无故旷工，每天处罚50元，特殊情况需矿领导批准。
13、绞车司机每月请假不得超过4天，超过一天者扣罚20元/天，并将这20元奖给当天代班人。非特殊情况的请假必须提前10小时，请假必须有假条，没有假条的.请假不作数。
14、特殊情况的停班，绞车司机必须按时到矿报到，听候安排，否则按旷工处理。
绞车管理制度15第1条上炉顶必须两个人以上同往;工作时应在上风向,防止煤气中毒;在煤气区域处理设备故障时,应通知煤气防护人员。
第2条严禁在带电设备附近任意挂东西或更换衣服。
第3条炉顶挂车时,应立即报告工长,休风后采取措施,并与有关单位联系处理,上炉顶处理挂车不得少于3人,并应设专人监护。料车下方严禁站人。
第4条液压系统进行操作或维修时,必须遵循《液压系统安全规定》。
第5条炉顶清灰应在白天进行,并必须取得有关领导的同意;清灰人员应在上风侧休息,必须把灰清入卸灰管中,严禁乱扔。
第6条煤气区域的一切作业,必须严格遵守《煤气区域安全生产规定》。
